在入駐礦井之前，該公司進(jìn)行了全面細(xì)致的準(zhǔn)備工作。前期積極與礦井方面溝通協(xié)調(diào)，了解礦井的具體需求和特點(diǎn)，根據(jù)實(shí)際情況，組建了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)精湛的運(yùn)維團(tuán)隊(duì)，并進(jìn)行了系統(tǒng)培訓(xùn)。在設(shè)備準(zhǔn)備上，提前采購(gòu)了高質(zhì)量的維修工具和配件，確保能夠及時(shí)處理車輛故障。安全措施上，建立了完善的安全管理制度，對(duì)車輛運(yùn)行進(jìn)行全程監(jiān)控。在安全方面，對(duì)每一輛礦用電動(dòng)無(wú)軌膠輪車進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)和調(diào)試，確保車輛性能處于最佳狀態(tài)。

隨著“0點(diǎn)”首班車的順利運(yùn)行，運(yùn)輸隊(duì)人員整裝待發(fā)，迅速投入到緊張而有序的工作中。按照既定計(jì)劃，工作人員有條不紊的方式開(kāi)展輔助運(yùn)輸車輛的調(diào)配工作，確保人員能夠安全有序地上車并入井，貨物得到精確的裝載和高效的運(yùn)輸。在“0點(diǎn)”班運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，共計(jì)完成了28班次的入井車輛調(diào)度，安全輸送120人次的工作人員，實(shí)現(xiàn)了超過(guò)1500公里的安全行駛里程。（蔣園）