6月25日，黃陵二號選煤廠利用端午節(jié)礦方檢修時間對603混煤皮帶CST進行了更換。

黃陵二號選煤廠603混煤皮帶CST已安全運行兩年多了，近日發(fā)現運行異常，這是生產系統(tǒng)一個隱患，更換調試CST需要6個小時左右的時間，由于礦井生產任務緊，603混煤皮帶又是選煤廠生產系統(tǒng)煤流必經之路，更換會影響礦井生產，一直沒有合適的時間檢修，只能加強監(jiān)護，等待礦井停產檢修時進行更換。端午節(jié)這一天礦井檢修，機會來了，但要將這個重達3噸的龐然大物更換好可不是件容易事，為不影響正常生產，機修班中午12點就把新CST起吊到位，做好了更換前的一切準備。

下午兩點，一場與時間賽跑的“搶修攻堅戰(zhàn)”在產品倉頂迅速拉開，603機頭七八名檢修人員埋頭忙碌著，生產班10多個工人師傅用倒鏈把新備件一步一挪的拉往更換位置。檢修現場，扳手扳動螺母發(fā)出的聲音、工人們的號子聲在產品倉頂回蕩得特別的響亮。因為生產班的配合，檢修班更換CST的時間刷新了歷史紀錄。下午5點，新CST安全順利安裝到位，完成了調試，確保了生產正常開機。此刻，透著陽光，清晰的看到每一名搶修人員的臉上都掛滿了汗珠與疲憊，卻沒有一個人喊苦叫累。

據悉，CST是由美國道奇公司研制開發(fā)的一種專為大型帶式輸送機配套的帶有電液反饋控制及齒輪減速器，在低速軸端裝有線性、濕式離合器的新型機電一體化軟啟動系統(tǒng)。該裝置通過比例閥及控制系統(tǒng)，實現軟啟動與功率平衡，是集減速、離合、調速于一體的傳動裝置。（選煤公司黃陵二號選煤廠 陳新波）

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