海事局：7月13日，中華人民共和國海事局發(fā)布《氫燃料動力船舶技術與檢驗暫行規(guī)則（征求意見稿）》，并向社會公開征求意見。該規(guī)則適用于國內航行船長20m及以上使用氫燃料電池作為主推進動力源的鋼質船舶，為保障氫燃料動力船舶在其生命周期內安全可靠的使用而制定。

上海:“十四五”，大力發(fā)展氫能,實現電堆、膜電極、雙極板等關鍵零部件批量產業(yè)化。近日，上海市人民政府印發(fā)《上海市先進制造業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，提出大力發(fā)展氫能等綠色能源，建設燃料電池汽車示范應用上海城市群，突破多類型整車產品，電堆、膜電極、雙極板等關鍵零部件實現批量產業(yè)化，產業(yè)鏈整體技術水平達到國際領先，推動長三角地區(qū)燃料電池汽車產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展加快加氫站建設。氫能高效利用，全面掌握工業(yè)副產氫、煤制氫、甲醇制氫、天然氣制氫等制取技術，實現低成本制氫，推進氫氣儲運環(huán)節(jié)的高效集約，促進氫氣快速加注、多重安全防護的技術研發(fā)。

海南：“十四五”，發(fā)展綠氫，優(yōu)先推進氫在專用車、商用車領域應用。海南省人民政府辦公廳日前印發(fā)《海南省高新技術產業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》?！兑?guī)劃》提出，發(fā)展風電制氫、水電制氫和核電制氫等可再生能源制氫，利用油氣產業(yè)副產氫氣，在洋浦、東方建設氫能充裝站，降低氫能成本。率先在汽車、船舶等交通領域啟動氫能應用示范。氫燃料電池汽車優(yōu)先發(fā)展物流、環(huán)保等公共交通領域的專用車、商用車，兼顧向乘用車發(fā)展過渡。

資陽市：加氫站最高給予100萬元補助。7月12日，《資陽市工業(yè)經濟高質量發(fā)展政策措施（征求意見稿）》發(fā)布。《措施》規(guī)定，市內企業(yè)新開發(fā)的氫燃料電池汽車產品在符合特定條件時，按照銷量給與補貼，單個企業(yè)最高不超過100萬元；對新建日加氫能力≥500kg且＜1000kg的加氫站、≥1000kg的加氫站，分別給予50萬元、100萬元的一次性定額補助。對于建成運營的加氫站，按照年度累計加氫量，給予每千克10元、最高100萬元的運營補貼。

中汽協：6月，燃料電池汽車產銷兩旺。根據中國汽車工業(yè)協會發(fā)布的數據，6月份燃料電池汽車產銷分別完成444輛和272輛，同比分別增長4.3倍和2.3倍。1-6月，燃料電池汽車產銷分別完成632輛和479輛，同比分別增長43.6%和5.7%。

青浦工業(yè)園：氫燃料電池叉車在園區(qū)示范運營。7月15日，由上海青浦工業(yè)園區(qū)發(fā)展（集團）有限公司主辦的“青浦工業(yè)園區(qū)氫能叉車示范運營啟動儀式”隆重舉行。青浦工業(yè)園區(qū)依托青浦區(qū)成熟的氫燃料電池叉車產業(yè)鏈，瞄準發(fā)展氫燃料電池叉車細分賽道，引領叉車“柴改氫”進程。

嘉興：首座集加氫和交電于一體的綜合能源服務站開業(yè)。7月12日，嘉興港區(qū)首座集加氫和交電于一體的綜合能源服務站開業(yè)暨首條氫能公交線路和首輛氫能重卡示范運行儀式舉行。該項目總投資2500萬元，占地總面積9696平方米，日加氫量1000千克，可滿足100輛氫能源車輛的加注服務。

重慶：首座加氫站落成。7月13日，兩江新區(qū)魚復新城加氫站落成，此加氫站總占地17畝，儲氫能力1000公斤，日加氫能力500公斤，能滿足每日50輛車的加氫需求。氣體供應商為重慶金蘇，運營方為重慶明天氫能科技有限公司。

貴陽：市氫能產業(yè)技術創(chuàng)新中心掛牌成立。貴陽市氫能產業(yè)技術創(chuàng)新中心在貴陽經開區(qū)揭牌成立。創(chuàng)新中心由貴州海上絲路國際投資有限公司聯合貴陽經濟開發(fā)區(qū)產業(yè)發(fā)展投資控股（集團）有限公司、德國HEE技術有限公司、貴州燃氣集團股份有限公司、貴州長融隆通投資有限公司、貴州環(huán)域氫能科技中心等6家公司共同組建，成立中德合資公司進行運營。

驥翀氫能：全面自主研發(fā)的氫燃料電池電堆MH170獲得重卡行業(yè)單筆500臺訂單，將配套大噸位重卡車型，計劃年底批量交付。MH170最大功率可達160kW，裸堆功率密度高達4.7kW/L。

寶武清潔能源：與因士科技共同研制了一款針對加氫站氫氣泄漏檢測的創(chuàng)新性系統-安全盾系統。其關鍵技術是采用納米材料制成的H2可見光氫敏變色貼片，實現氫氣泄漏的可視化識別。其特點是響應速度快，可重復使用，安全。

中國石化：7月11日和13日，先后與國家電投、東方電氣、新興際華、中廣核等8家中央企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協議，根據協議，中國石化和簽約央企將加強在光伏風電、綠電制氫、化學儲能、信息技術、裝備制造、電子商務、油品供應及高端化工材料等領域的深度合作。

浙江氫航科技：7月12日，與工業(yè)級無人裝備研制及運營供應商優(yōu)選空天科工集團簽署戰(zhàn)略合作協議，雙方將充分利用各自資源優(yōu)勢，聯合布局工業(yè)級無人裝備氫能源應用。

國鴻氫能：7月13日與重慶地大工研院簽署了戰(zhàn)略合作協議，雙方將圍繞制氫儲氫、氫燃料汽車運營等方面建立長期深層次合作關系。

愛爾蘭：啟動H-wind項目，發(fā)展海上風電制氫。為推動海上風電制氫的發(fā)展，愛爾蘭啟動了一個新項目H-Wind項目，該項目該由UCC MaREI研究中心領導，愛爾蘭科學基金會及其四個行業(yè)合作伙伴愛爾蘭天然氣網絡（Gas Networks Ireland）、DP能源（DP Energy）、ESB和Equinor共同資助，目標是降低海上風電場大規(guī)模制氫的成本。

Plug Power：與Apex開發(fā)美國最大的風電制氫項目。日前，Plug Power和Apex宣布了一項345MW風力發(fā)電購買協議和綠色氫生產設施開發(fā)服務協議。由Apex和Plug Power共同開發(fā)的制氫廠，將是美國第一個也是最大的風電制氫項目，也是全球最大的陸上風力發(fā)電項目之一。項目投產后預計每天將生產超過30噸的清潔液氫，可為2000多輛輕型商用車或1000多輛8級重型卡車提供燃料。

Arcelor Mittal：擬投10億歐元發(fā)展綠色鋼鐵項目。7月14日，全球鋼鐵巨頭Arcelor Mittal和西班牙政府簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，將投資10億歐元(11.8億美元)在其位于西班牙Gijon的工廠建設一座230萬噸綠色氫直接還原鐵(DRI)裝置和一座110萬噸混合電弧爐(EAF)，使其能夠從之前的高爐堿性氧氣爐煉鋼過渡到綠氫冶鋼。

德國飛機公司：合作開發(fā)商用支線飛機氫燃料電池技術。德國初創(chuàng)公司H2FLY與德國飛機制造公司（Deutsche Aircraft）簽署了一份諒解備忘錄，計劃共同研發(fā)氫燃料電池技術，并將其用于商用支線飛機。兩家公司此次合作將改裝Dornier 328飛機，驗證氫能在40座商業(yè)客機的航空運行方面的潛力。

TFC：全球首艘氫燃料小型客渡船完工。日本造船公司Tsuneishi Facilities & Craft（TFC）與比利時海事集團（Compagnie Maritime Belge）合作建造的世界首艘氫燃料小型客渡船完工。這艘被命名為“Hydro Bingo”的雙層甲板客渡船長19.4米，寬5.4米，深1.75米，是一艘鋁合金制雙體船，重19噸，配備了2臺氫氣與柴油混合燃料發(fā)動機，可以運載80名乘客和2名船員，預計將于下個月在日本西部山口縣的德山-久田松港開始試運營。

殼牌：日前，殼牌天然氣和電力發(fā)展有限公司與德國Uniper氫氣公司簽署了一份“諒解備忘錄”，共同發(fā)展氫在工業(yè)和交通領域的應用路徑、技術和商業(yè)模式。

巴拉德:近日，獲得來自總部位于印度孟買的塔塔汽車15個70千瓦的FCmove-HD燃料電池模組采購訂單，將為15輛塔塔零排放燃料電池巴士提供動力。

豐田:與葡萄牙公共汽車和底盤制造商CaetanoBu推出聯合品牌：電動城市公交e.City Gold和燃料電池公交車H2.City Gold。